Column door Ronel Dielissen
Terugkomend van Den Dungen fiets ik onder de rotonde van de Bosschebaan door, richting Sint-Michielsgestel. Google noemt dit trouwens de Gestelse Poort. Rondkijkend en genietend van de prachtige graffitischilderijen op de betonnen muren, die hier en daar helaas beklad zijn met minder fraaie “handtekeningen” van de kladder.
Ik verlaat de veilige fietsomgeving van Den Dungen en de rotonde en kom bij Garage Willekens op de “normale weg”: de Hoogstraat.
Overigens, de Hoogstraat loopt tot Haarstudio Masha en heet daarna St.Michielsstraat tot Café-Zaal Overberg en Cafetaria ’t Huukske; dit voor diegenen die hierover altijd getwijfeld hebben.
Het is opletten hier. Deze straat behoort tot een van de oudste straten van Gestel. Het is eigenlijk een laan met prachtige bomen. De oude bomen zijn nu flinke kanjers geworden en de straat van vroeger is niet berekend op het huidige verkeer. De Hoogstraat is druk, smal en onoverzichtelijk met bushaltes, opritten, zijstraten en parkeerhavens. Daarbij adressen waar veel mensen komen, bijvoorbeeld de dierenarts, de Local Gym en de Praxis of de mobiele frietkraam. Er vinden dan ook geregeld (bijna)aanrijdingen plaats.
Lichtelijk wiebelend op mijn E-bike begeef ik me tussen het drukke verkeer. Mijn oog valt verlangend op het trottoir aan de linkerkant, wat goed begaanbaar is, maar waar niemand loopt. Zal ik? ‘Nee, dat hoort niet, ik moet op de weg blijven fietsen’, zeg ik tegen mezelf.
Een tijdje geleden las ik dat “men” dit probleem al aangekaart heeft bij de gemeente. “Maak van de trottoirs langs deze weg een wandel-/fietspad, zodat het wegverkeer overzichtelijker wordt. Wellicht met gebruik van de reepjes groenvoorziening die daar liggen om heen- en weer rijden mogelijk te maken”.
De gemeente ziet obstakels. Er liggen nutsvoorzieningen die toegankelijk moeten blijven, de wortels van de bomen mogen niet beschadigd worden, de bewoners mogen niet gehinderd worden enz. Valide argumenten, dat is zeker, maar wat kunnen oplossingen hiervoor zijn? Het komt de verkeersveiligheid immers ten goede, zeker ook voor de mensen die er wonen.
Voorbeelden zijn er namelijk genoeg te vinden in Nederland; zwevende paden, demontabele paden, grintpaden, houten vlonders, klinkerpaden, … noem maar op.
Waar een wil is, is een weg.
